Parametry techniczne
Konstrukcja wału wzmocniona antykorozją: Elementy wału rdzenia są wykonane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości i poddane obróbce antykorozyjnej, poprawiającej odporność na utlenianie, wilgoć i erozję środowiska zewnętrznego, jednocześnie wydłużając żywotność.
Zintegrowana konstrukcja półosi: Dzięki zintegrowanej konstrukcji zespołu osi CV z półosią wiele elementów przekładni jest precyzyjnie dopasowanych jako kompletna jednostka, co ogranicza błędy montażowe i poprawia ogólną koordynację układu.
Mechanizm przekładni CV o wysokiej precyzji: Wyposażony w elementy przegubu o stałej prędkości, produkt utrzymuje ciągłe przenoszenie mocy podczas kierowania pojazdem, ruchu zawieszenia i różnych warunków jazdy, jednocześnie redukując wahania mocy.
Wzmocniona konstrukcja nośna: Wymiary wału i rozkład naprężeń są zoptymalizowane, aby wytrzymać obciążenia momentem obrotowym generowane podczas uruchamiania, przyspieszania i pracy pojazdu, poprawiając ogólną trwałość i niezawodność.
Podstawowe zalety
Doskonała odporność na korozję: Proces obróbki antykorozyjnej zwiększa zdolność zespołu półosi do wytrzymywania trudnych warunków, zmniejszając wpływ korozji na wytrzymałość konstrukcyjną i wydajność przekładni.
Stabilna i wydajna moc wyjściowa: Zintegrowana konstrukcja w połączeniu z technologią przekładni CV o stałej prędkości zapewnia płynniejsze i bardziej ciągłe przenoszenie mocy, poprawiając reakcję pojazdu podczas pracy.
Zwiększona zdolność adaptacji do złożonych środowisk: Produkt zaprojektowano tak, aby spełniał wymagania eksploatacyjne pojazdów w takich warunkach, jak deszcz, błoto, kurz i różne środowiska drogowe, zachowując niezawodne i długotrwałe działanie.
Mniejsza trudność instalacji i konserwacji: Zintegrowana konstrukcja zespołu poprawia wydajność instalacji, jednocześnie zmniejszając problemy z dopasowaniem komponentów, pomagając obniżyć późniejsze koszty konserwacji.
Zakres zastosowań
Zintegrowany, antykorozyjny zespół osi CV z półosią 52104701AB do układu napędowego pojazdu nadaje się do naprawy, wymiany i zastosowań pomocniczych w samochodowych układach napędowych. Można go stosować w samochodach osobowych, SUV-ach i innych pojazdach wyposażonych w konstrukcje przekładni o stałej prędkości CV. Ten produkt jest szczególnie odpowiedni do zastosowań wymagających zwiększonej ochrony przed rdzą i długotrwałej, stabilnej pracy, w tym codziennej jazdy po drogach, wilgotnych środowiskach i złożonych warunkach drogowych, zapewniając niezawodne połączenie zasilania i ciągłe wspomaganie jazdy pojazdów.
język
Główne przyczyny drżenia przyspieszeniowego powiązane z wewnętrznym CV Wspólne zużycie
