OEM/ODM Outer CV Joints Assembly Suppliers

Dom / Produkty / CV Stawy / Zewnętrzne CV Stawy
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.
O nas
Profil firmy

Located in Yuhuan, Zhejiang——China's automotive parts manufacturing hub, as China Custom Outer CV Joints Assembly Suppliers and OEM/ODM Outer Constant Velocity Joints Manufacturers, Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. is a professional manufacturer specialized in the R&D, production and sales of Constant Velocity Joints (C.V. Joint) and Drive Shafts.
With years of industry experience, we have established comprehensive production management and quality control systems. Our products serve the domestic market and are exported to Europe, America, Middle East, Southeast Asia, Africa and many other regions. Adhering to the philosophy of innovation and win-win cooperation, we build long-term partnerships with global customers through reliable product quality and professional services. We offer Wheel Side Outboard CV Joints for sale.

Nasze wiadomości
Zwróć uwagę na nasze najnowsze wiadomości
Zewnętrzne CV Stawy Industry knowledge

Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. jest profesjonalistą Producenci przegubów o stałej prędkości zewnętrznej z siedzibą w Yuhuan, Zhejiang — chińskim centrum produkcji części samochodowych. Zajmujemy się badaniami i rozwojem, produkcją i sprzedażą przegubów homokinetycznych i wałów napędowych, a nasze zewnętrzne przekładnie CV. przeguby budowane są od strony koła półosi, gdzie przenoszą moment obrotowy silnika na piastę i przenoszą ugięcie układu kierowniczego pojazdu.

Nasz asortyment obejmuje przeguby zaburtowe od strony kół z przedłużonymi wałami wielowypustowymi, wersje z pierścieniami ABS, warianty odporne na zużycie i wstrząsy, odporne na korozję przeguby do samochodów osobowych i przeguby układu napędowego. Zaopatrujemy klientów, dystrybutorów i nabywców projektów na całym świecie z rynku części zamiennych w produkty opracowane na podstawie numerów OE, próbek lub rysunków.

Co za zewnętrzne CV Wspólne działanie w układzie napędowym

jako Producent zewnętrznych przegubów o stałej prędkości dopasowujemy konfigurację produktu do aplikacji, ograniczeń eksploatacyjnych, interfejsów i kryteriów akceptacji zdefiniowanych dla każdego projektu.

Zewnętrzne CV przegub montowany jest od strony koła i połączony z zespołem piasty. Moc przepływa z silnika przez półoś do przegubu zewnętrznego, który następnie napędza koło. Ponieważ znajduje się na skrętnym końcu osi, działa przy większym kącie odchylenia niż przegub wewnętrzny i przejmuje funkcję kierowniczą samochodu.

To połączenie przenoszenia momentu obrotowego i przegubu o dużym kącie definiuje priorytety projektowe: geometrię toru kulkowego, jakość koszyka i kulki, dopasowanie wielowypustów, uszczelnienie osłony i wytrzymałość obudowy dzwonu. Nasze złącza zewnętrzne są produkowane z myślą o tych funkcjach, a nie jako zwykła część metalowa.

Nasze zewnętrzne CV Wspólny zakres

Rodzinę przegubów zewnętrznych prezentujemy jako zestaw wariantów dostosowanych do zastosowania. Każdy z nich odpowiada konkretnemu stanowi pojazdu lub wymaganiom instalacyjnym.

Rozszerzone wielowypustowe przeguby wału

Do układów, w których długość wału wielowypustowego jest ustalana przez piastę i zespół łożysk. Przykład: 43460-69035 Zewnętrzny CV Przegub z przedłużonym wałem wielowypustowym .

Wersje pierścieni ABS

Przeguby od strony koła ze zintegrowanym pierścieniem ABS do pojazdów, w których czujnik prędkości koła mierzony jest na przegubie. Przykład: 43420-06710 Zewnętrzne koło przednie CV Złącze z pierścieniem ABS .

Połączenia odporne na zużycie i wstrząsy

Do cięższych cykli pracy i trudniejszych warunków drogowych, gdzie liczy się twardość powierzchni i zachowanie podczas uderzeń. Przykłady: 6QE498099 Odporna na zużycie zewnętrzna część C.V. Wspólne i 96474835 Odporna na wstrząsy zewnętrzna oś samochodowa C.V. Wspólny.

Odporne na korozję złącza układu napędowego

Złącza zabezpieczone powierzchniowo dla rynków narażonych na działanie wilgoci lub soli, a także złącza układu napędowego samochodów osobowych. Przykłady: Odporne na korozję złącze zewnętrzne o stałej prędkości GM-824 i złącze zewnętrzne o stałej prędkości TO-04.

Tam, gdzie przeguby zewnętrzne mieszczą się w pełnym zakresie układu napędowego

Przeguby zewnętrzne stanowią jedną część produkowanego przez nas układu osi. Poniższa tabela pokazuje powiązania naszych rodzin produktów, zatem projekt może być wyceniony jako pojedyncze przegub, przegub z zestawem osłony lub kompletny zespół wału.

Rodzina produktów Stanowisko/funkcja Typowe zastosowanie
Zewnętrzne CV Stawy Od strony koła, duży kąt odchylenia, kierowanie Napęd na przednie koła i niezależne tylne zawieszenie
Wewnętrzne CV Stawy Kompensacja strony przekładni, zagłębienia i długości Wyjście mechanizmu różnicowego i mostu pędnego
Połączenia statywowe Złącze wgłębne typu rolkowego do pozycji wewnętrznych Oś przednia wewnętrzna i niektóre osie tylne
Zestaw startowy CV Uszczelnianie, zatrzymywanie tłuszczu i eliminacja zanieczyszczeń Wspólne zestawy serwisowe i naprawcze
Kompletne zespoły wału napędowego Przeguby wewnętrzne i zewnętrzne na jednym wale wyważonym Bezpośrednia wymiana zespołów osi
Elementy wału napędowego Wały, przeguby i powiązane części metalowe Dostawa napraw, przebudowy i montażu

Najważniejsze specyfikacje, zgodnie z którymi pracujemy

Przegub zewnętrzny jest prawidłowy tylko wtedy, gdy jego interfejsy pasują do pojazdu. Nasze planowanie produkcji i kontroli koncentruje się na wymiarach i cechach, które decydują o montażu i żywotności.

  • Geometria splajnu — liczba zębów, średnica większa i mniejsza, kąt docisku i klasa pasowania na styku piasty.
  • Tor piłkarski i klatka — kształt gąsienicy, średnica kulek i jakość okna klatki, które łącznie decydują o płynności przegubu i przenoszeniu momentu obrotowego.
  • Wymiary obudowy dzwonka — średnica zewnętrzna, położenie czołowe i cechy mocowania względem piasty i łożyska.
  • Pierścień ABS — obecność, położenie i liczba zębów w przypadku, gdy czujnik prędkości koła jest zintegrowany w przegubie.
  • Obróbka materiałowa i cieplna — gatunki stali całkowicie utwardzane lub nawęglane, wybrane do cyklu pracy, z twardością powierzchni i wykończeniem kontrolowanym podczas obróbki.
  • Uszczelnienie — materiał osłony, rodzaj obejmy i wypełnienie smarem, które chronią złącze przed utratą wody, pyłu i tłuszczu.

Opcje konfiguracji i rozwój niestandardowy

Wspieramy rozwój i dostosowywanie w oparciu o próbki klientów, rysunki lub numery OE. Oznacza to, że projekt może rozpocząć się od zużytej części, rysunku technicznego lub odniesienia do katalogu, a my pracujemy od tego do potwierdzonej specyfikacji.

  • Wybór wariantu przegubu: standardowy, wydłużony wał wielowypustowy, pierścień ABS, wykonanie odporne na zużycie lub korozję.
  • Dostosowanie wielowypustu i interfejsu do piasty i półosi docelowego pojazdu.
  • Obróbka powierzchni i wybór powłok dla rynków wilgotnych, przybrzeżnych lub z solą ozimą.
  • Dobór zestawu rozruchowego, specyfikacja smaru i dobór zacisków do środowiska serwisowego.
  • Rozwiązania w zakresie opakowań, oznakowania marki i związana z tym personalizacja w oparciu o wymagania klienta.

Obróbka skrawaniem, montaż i kontrola jakości

BAYZO koncentruje się na C.V. przeguby, wały napędowe i komponenty samochodowego układu napędowego z obróbką CNC, montażem, kontrolą i stabilnym wsparciem w zakresie dostaw na rynek wtórny. Procesy toczenia, frezowania i szlifowania CNC pomagają kontrolować kluczowe wymiary elementów układu napędowego, zwracając uwagę na dokładność obróbki, wykończenie powierzchni i spójność produkcji.

Kontrola jakości przebiega od surowców, poprzez obróbkę i montaż, aż po pakowanie i wysyłkę. Od montażu po kontrolę końcową kontrolujemy kluczowe etapy produkcji, aby dokładność montażu, spójność wyglądu i wydajność produktu pozostały stabilne, a każde zamówienie jest sprawdzane przed wysyłką.

Dyscyplina partii i zapasów: półprodukty, gotowe komponenty i kategorie produktów są zarządzane partiami, aby poprawić realizację zamówień, efektywność dostaw i długoterminową stabilność dostaw w przypadku programów obsługi posprzedażowej.

Instalacja, konserwacja i serwisowanie

Przeguby zewnętrzne są wymieniane w ramach serwisu osi, więc praktyczne pytania dotyczą integralności osłony, stanu smaru i zużycia wielowypustów. Prawidłowe osadzenie przegubu na wale, właściwe napięcie zacisku i właściwe wypełnienie smarem decydują o trwałości przegubu w eksploatacji.

  • Przy każdym serwisie sprawdzaj osłonę pod kątem pęknięć, rozdarć i wycieków smaru.
  • Sprawdź, czy przy pełnym skręcie kierownicy nie występują kliknięcia lub wibracje, co wskazuje na zużycie toru kulkowego lub koszyka.
  • Sprawdź stan pierścienia ABS i integralność zębów w przegubach wyposażonych w ABS.
  • W przypadku wystąpienia zanieczyszczenia wymienić zestaw osłony i nasmarować razem z przegubem.
  • Przechowuj zapasowe przeguby i zestawy osłon w magazynie dla platform pojazdów o dużej rotacji.

Informacje, których używamy do konfiguracji Twojego rozwiązania

Aby przygotować odpowiednią konfigurację i wycenę, pracujemy w oparciu o poniższe dane wejściowe do projektu. Im dokładniej je zdefiniujemy, tym szybciej będziemy mogli potwierdzić wariant połączenia i plan produkcji.

Wkład projektu Co to określa
Numer OE, próbka lub rysunek Geometria bazowa, kształt splajnu i wymiary interfejsu
Model pojazdu i położenie osi Wariant złącza, wymagania dotyczące ugięcia i potrzeby pierścienia ABS
Cykl pracy i warunki drogowe Materiał, obróbka cieplna i ochrona powierzchni
Docelowa ilość i wzór zamówienia Planowanie partii, organizacja zapasów i harmonogramowanie
Wymagania dotyczące opakowań i marki Projekt pudełka, oznakowanie i zakres wysyłki
Rynek docelowy Wybór powłoki i zakres dokumentacji

Często zadawane pytania

Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Jesteśmy profesjonalnym producentem posiadającym własne możliwości produkcyjne i kontrolne, zapewniającym naszym klientom stabilne dostawy. Nasz zakład znajduje się w Yuhuan w prowincji Zhejiang, chińskim centrum produkcji części samochodowych.

Czy wspierasz dostosowywanie zewnętrznego CV? stawy?

Tak. Wspieramy rozwój i dostosowywanie w oparciu o próbki klientów, rysunki lub numery OE, obejmujące warianty złączy, interfejs wielowypustowy, obróbkę powierzchni i dopasowywanie zestawów osłon.

Na jakie rynki głównie eksportujecie?

Nasze produkty są eksportowane do Europy, Ameryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej, Afryki, Australii i innych regionów, obsługując klientów na całym świecie na rynku motoryzacyjnym.

Czy możesz zapewnić niestandardowe opakowanie lub branding?

Tak, możemy zapewnić rozwiązania w zakresie opakowań, etykietowania marki i powiązane usługi dostosowywania w oparciu o wymagania klienta.

Jak kontrolujecie jakość produktu?

Stosujemy ścisłą kontrolę jakości od surowców, obróbki i montażu po pakowanie i wysyłkę. Toczenie, frezowanie i szlifowanie CNC kontroluje kluczowe wymiary, a każde zamówienie jest sprawdzane przed wysyłką, aby zapewnić stabilne i niezawodne produkty.

Czy możecie dostarczyć przeguby zewnętrzne razem z półosiami napędowymi i zestawami osłon?

Tak. Nasz asortyment obejmuje zewnętrzne i wewnętrzne CV. przeguby, przeguby trójnożne, zestawy osłon, kompletne zespoły wału napędowego i elementy wału napędowego, dzięki czemu program może być dostarczony jako pojedyncze przeguby lub zmontowane zespoły osi. Zobacz naszą pełną ofertę produktów dla dostępnych rodzin.