Parametry techniczne
Struktura materiału o wysokiej wytrzymałości: Podstawowe elementy są wykonane z wysokiej jakości stali stopowej i wzmacniane w procesach obróbki cieplnej w celu poprawy wytrzymałości materiału i odporności na uderzenia. Dzięki temu zewnętrzne C.V. złącze wytrzymujące chwilowe obciążenia powstające podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i jazdy na skomplikowanych nawierzchniach.
Zintegrowana struktura czujnika ABS: Wyposażony w precyzyjną konstrukcję pierścienia ABS, produkt współpracuje z systemem wykrywania prędkości kół pojazdu, aby zapewnić stabilne pozyskiwanie sygnału prędkości koła i niezawodne wsparcie danych dla elektronicznych systemów kontroli hamowania.
Zoptymalizowana konstrukcja bieżni kulkowej: Dzięki zastosowaniu precyzyjnej struktury bieżni przegubu o stałej prędkości produkt zapewnia płynniejszy ruch stalowej kulki. Utrzymuje stałą prędkość przenoszenia mocy podczas kierowania, redukując wahania mocy i uderzenia mechaniczne.
Proces precyzyjnej obróbki: Kluczowe powierzchnie stykowe poddawane są precyzyjnej obróbce skrawaniem przy ścisłej kontroli wymiarów torów kulkowych, luzów montażowych i dokładności obrotu. Poprawia to wydajność przekładni, jednocześnie zmniejszając tarcie robocze.
System ochrony i smarowania: W połączeniu z wysokowydajnymi zespołami smaru i osłony przeciwpyłowej, produkt skutecznie zapobiega przedostawaniu się kurzu, wilgoci i zewnętrznych zanieczyszczeń do wewnętrznej struktury, utrzymując stabilną wydajność smarowania przez długi czas pracy.
Podstawowe zalety
Wysoka odporność na uderzenia: Zaprojektowany ze wzmocnioną konstrukcją do skomplikowanych warunków jazdy samochodem osobowym, produkt może wytrzymać obciążenia udarowe spowodowane częstymi cyklami start-stop, ostrymi zakrętami i nierównymi nawierzchniami dróg, poprawiając ogólną niezawodność usług.
Stabilna moc wyjściowa koła: Zewnętrzny przetwornik C.V. przegub utrzymuje ciągłą transmisję mocy w szerokim zakresie kąta skrętu, umożliwiając płynne przenoszenie momentu obrotowego silnika na przednie koła oraz poprawiając reakcję na przyspieszenie i komfort jazdy.
Dokładna kompatybilność sygnału ABS: Zintegrowana konstrukcja pierścienia ABS zapewnia właściwą koordynację z elementami wykrywającymi prędkość kół, pomagając poprawić stabilność i niezawodność aktywnych systemów bezpieczeństwa pojazdu.
Mniejszy hałas i zużycie przekładni: Zoptymalizowana struktura ruchu wewnętrznego minimalizuje tarcie i zmiany luzów między elementami, pomagając utrzymać niższy poziom wibracji podczas jazdy z dużą prędkością i operacji kierowania.
Zwiększona trwałość długoterminowa: Dzięki połączeniu wzmocnienia materiału, obróbki powierzchni i ochrony uszczelnienia, produkt osiąga lepszą odporność na zmęczenie przy ciągłych obciążeniach cyklicznych, zmniejszając częstotliwość wymiany i wymagania konserwacyjne.
Zakres zastosowań
43420-06710 Zewnętrzne CV koła przedniego Przegub z pierścieniem ABS nadaje się do samochodów osobowych i pojazdów kompaktowych wyposażonych w napęd na przednie koła. Stosowany jest głównie w układzie przenoszenia mocy pomiędzy przednią osią napędową a piastą koła, zapewniając niezawodne dostarczanie mocy i stabilną pracę układu napędowego.
język
Główne przyczyny drżenia przyspieszeniowego powiązane z wewnętrznym CV Wspólne zużycie
