Parametry techniczne
Kompletna struktura montażowa: w produkcie zastosowano w pełni zmontowany wał napędowy, precyzyjnie integrujący wał napędowy, wewnętrzne i zewnętrzne przeguby homokinetyczne oraz elementy osłony ochronnej, aby zmniejszyć błędy montażowe i poprawić ogólną koordynację systemu.
Konfiguracja wewnętrznego i zewnętrznego przegubu o stałej prędkości: Wyposażony w wewnętrzne i zewnętrzne przeguby homokinetyczne, zespół spełnia wymagania dotyczące przenoszenia mocy w różnych pozycjach pojazdu i zapewnia stabilną moc wyjściową podczas ruchu kierownicy i zawieszenia.
Materiał wału o wysokiej wytrzymałości: Korpus wału napędowego jest wykonany z wysokiej jakości stali stopowej i wzmocniony zaawansowanymi procesami obróbki w celu poprawy odporności na skręcanie, wytrzymałości zmęczeniowej i długoterminowej nośności.
Konstrukcja uszczelnienia osłony ochronnej: Wyposażony w odporne na zużycie osłony przeciwpyłowe przegubów homokinetycznych, produkt chroni wewnętrzne ruchome elementy, zapobiega wyciekom smaru i blokuje przedostawanie się zanieczyszczeń zewnętrznych, wydłużając żywotność podzespołów.
Precyzyjny proces produkcyjny: krytyczne elementy obrotowe poddawane są precyzyjnej obróbce i kalibracji montażu w celu optymalizacji luzów roboczych, zmniejszenia strat tarcia i zminimalizowania hałasu przekładni.
Podstawowe zalety
Wydajna pełna wydajność przekładni: Zintegrowana struktura montażowa zapewnia precyzyjną koordynację między komponentami, umożliwiając bardziej ciągłą i stabilną transmisję mocy, jednocześnie zmniejszając straty wydajności spowodowane niedopasowaniem komponentów.
Wszechstronna ochrona: Wewnętrzna i zewnętrzna konstrukcja osłony CV zwiększa możliwości dostosowania do złożonych warunków drogowych i skutecznie zmniejsza wpływ błota, wilgoci i zanieczyszczeń na układ napędowy.
Poprawiona płynność jazdy: Struktura przegubu o stałej prędkości dostosowuje się do zmian kąta skrętu pojazdu, minimalizuje wahania mocy wyjściowej i zapewnia płynniejsze przyspieszenie i wydajność jazdy.
Mniejsze wymagania konserwacyjne: Kompletny projekt zespołu upraszcza procedury wymiany, a materiały odporne na zużycie i niezawodne konstrukcje uszczelniające wydłużają żywotność i poprawiają wygodę konserwacji.
Zakres zastosowań
Ten kompletny zespół osi napędowej o stałej prędkości jest odpowiedni do samochodowych systemów napędu na przednie koła i powiązanych układów przenoszenia mocy. Można go stosować w samochodach osobowych, SUV-ach i innych pojazdach wyposażonych w konstrukcje osi CV. Produkt nadaje się do zastosowań OEM, wymiany na rynku wtórnym i konserwacji układu napędowego, spełniając wymagania dotyczące przenoszenia mocy w jeździe miejskiej, eksploatacji autostrad i w złożonych warunkach drogowych, zapewniając jednocześnie stabilne i niezawodne połączenie napędu kół w pojazdach.
język
Główne przyczyny drżenia przyspieszeniowego powiązane z wewnętrznym CV Wspólne zużycie
